EOLIENNE MARINE AIR BREEZE
Le tout nouveau Air Breeze. Plus silencieux, plus efficace et conçu avec précision pour fournir plus d'énergie à des vitesses de vent faibles que tout autre aérogénérateur de la même catégorie. L'Air Breeze est la dernière génération d'Air, le petit aérogénérateur le plus populaire du monde, dont plus de 100.000 exemplaires ont été vendus dans 120 pays. Caractéristiques : Ø du rotor : 1,17 m. Poids : 5,9 kg. Dim du colis : 686 x 318 x 229 mm. Poids du colis : 7,7 kg. Diamètre montage int : 38 mm, ext : 48 mm. Vitesse de démarrage : 9,7 km/h (2,68 m/s). Tension : 12 VDC, 24 VDC. Puissance nominale : 200 W à 45 km/h (12,5 m/s). Contrôleur de charge : régulateur interne évolué à microprocesseur avec suivi de puissance maxi. Corps : aluminium moulé de qualité aéronautique (version Marine peinte par poudrage pour la protection contre la corrosion). Pales : 3 en composite moulé par injection. Protection de survitesse : contrôle électronique de couple. Kilowattheures par mois : 38 kWh/mois à 19,3 km/h (5,4 m/s). Vitesse de survie : 177 km/h (49,2 m/s). Alternateur sans-balais à aimants ou néodyme. Maintenance réduite avec seulement deux pièces mobiles. Recouverte de peinture Epoxy blanche et une visserie en Inox 316. Garantie 3 ans.
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La vitesse du vent!
La quantité d'énergie susceptible d'être convertie en électricité par une éolienne dépend avant tout de la vitesse du vent. L'énergie transportée par le vent varie avec le cube de la vitesse moyenne du vent. Ainsi, un doublement de la vitesse du vent correspond à une augmentation de sa capacité énergétique de 2 3 , soit 2 x 2 x 2 = 8 fois.
Mais comment se fait-il que la capacité énergétique du vent varie avec le cube de sa vitesse? Prenons un exemple illustratif: vous avez peut-être déjà remarqué que si vous redoublez la vitesse d'une voiture, il faudra quatre fois plus d'énergie pour l'arrêter (la seconde loi de Newton).
Mais comment se fait-il que la capacité énergétique du vent varie avec le cube de sa vitesse? Prenons un exemple illustratif: vous avez peut-être déjà remarqué que si vous redoublez la vitesse d'une voiture, il faudra quatre fois plus d'énergie pour l'arrêter (la seconde loi de Newton).